mcvjournaal.punt.nl
De Dacia nieuws Site ! - Dacia Dokker, Dacia Duster, Dacia Lodgy, Dacia Logan MCV, Dacia Logan Sedan, Dacia Sandero (Stepway)
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen in deze categorie!
De nieuwste artikelen
Dacia zoekmachine
Het Dacia Menu

Translate this website !

 
 
 

 

Het weer voor de komende dagen.
 
Toegang tot het onderwerp door op
het desbetreffende Artikel te klikken.
 
 

 
Dit zijn onze katten die wij in mei 2007 hebben gekregen. Omdat we wisten dat we lang op onze MCV moesten wachten leek het ons leuk om ze naar de auto te vernoemen. Ze heten dus:
 
Dacia en Logan
 
Daarom horen ze ook op deze site thuis.
 
Zoek het op internet:
 








Rubrieken
Laatste reacties
Abonneren
Abonneer je nu voor nieuwe artikelen op deze website!
Interessante links
Statische gegevens

Tekst: Wim van de Bildt

Enige maanden geleden heb ik mij opgegeven bij Autoweek voor het rubriek klokje rond in Autoweek.

Reden was dat mijn Dacia Logan toen al meer dan 200000 km probleemloos heeft gereden.

Autoweek heeft contact opgenomen en een afspraak gemaakt voor een filmopname en een technische test van de staat auto.

208000 km dacia logan mcv 01

Klik maar op de link en kijk er maar eens naar: http://www.autoweek.nl/video/4157/klokje-rond-dacia-logan-mcv

Inmiddels staat er 217.000 km op de tellen naar tevredenheid. De defecten zijn gerepareerd, alleen mijn distributieriem moet nog vervangen worden.

Op woensdag 13 augustus kom het blad Autoweek uit en ook daar zal een verslag staan van deze test.

208000 km dacia logan mcv 02

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.


Reacties

Bron: ANWB

Het wordt weer kouder en ook de (nacht)vorst krijgt grip op het wegdek.

Dus tijd voor een winterbandentest.

Er is al heel veel gediscussieerd over het nut van winterbanden.

Winterbanden zijn bij sneeuw en ijs aanmerkelijk veiliger dan zomerbanden en ze worden steeds beter dus ook bij regenachtige omstandigheden zoals vaak in Nederland het geval is presteren winterbanden inmiddels goed.

Gebruik je je auto (Dacia) voor woon-werk-verkeer of ga je er mee naar het buitenland dan is het verstandig om winterbanden te gebruiken.

Gebruik je de auto alleen voor recreatieve doeleinden of als boodschappenauto en heb je die dus niet perse nodig onder extreme weersomstandigheden dan is het gebruik van winterbanden in Nederland minder noodzakelijk.

Dacia Duster 4x4 Monique 02

Getest zijn banden in de maten 185/60 R15T en 225/45 R17H.

De best beoordeelde banden

185/60 R15T Prijs Beoordeling
Continental WinterCtc TS850 € 90 ****
Dunlop Winterresponse-2 € 95 ****
Michelin Alpin A4 € 95 ****

 

225/45 R17H Prijs Beoordeling
Continental WinterCtc TS850 € 210 ****
Bridgestone Blizzak LM-32 S € 180 ****
Michelin Alpin A4 € 195 ****

 

De complete winterbandentest 2013 van de ANWB vind je Hier.

Dacia Sandero Elektro

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Reacties

Tekst en foto’s: Harry.

Je kan je Dacia voor onderhoud natuurlijk wegbrengen naar de dealer of een naar BOVAG garage, maar zelf de werkzaamheden verrichten is natuurlijk ook een optie (als je tenminste handig bent). 

Ik rij alweer 4 jaar in mijn trouwe MCV en ik moet zeggen, altijd met veel plezier. Maar ook met bewondering toen ik tijdens een verhuizing (2e zitrij er uit) een forse tweezitsbank zo naar binnenschoof en de deurtjes nog kon sluiten ook.

De MCV vraagt bijzonder weinig onderhoud, maar na 4 jaar is hij wel toe aan een grote beurt. Bij een garage is die klus nogal duur, maar je kunt het natuurlijk ook zelf doen.

Het gaat hier om een K7M motor, dus de achtklepper van 64 kW, zonder airco.

Wat zijn de belangrijkste punten?

  • Distributieriem, spanrol en waterpomp vervangen
  • Alle vloeistoffen
  • Alle filters
  • Bougies
  • Controle van remmen, banden, verlichting etc.

De eerste klus is het moeilijkste en daar heb ik wel wat tips voor.

Maak de min-kabel van de accu los. (uitgebrande bedrading is een ramp)

Antivries aftappen door de onderste radiatorslang los te maken en het ontluchtingsdopje te verwijderen. (een soort ventieldopje op de slang naar de kachel). Zet de kachel op ‘heet’.

Om bij de krukaspoelie te komen, moet het rechter voorwiel eraf

Het is niet nodig om al het plastic weg te halen. Plastic strippen is altijd een enerverende bezigheid met al die clips en ‘handige’ fasteners. Doe het niet bij koud weer, dan kan er van alles knappen. Als je weet hoe het moet is het vrij simpel. De stalen onderplaat kan blijven zitten maar het kunststofdeel rechts onder de voorbumper moet weg: drie parkers en een ‘paddenstoel’. Paddenstoel met beleid naar buiten werken, ik gebruik zo’n gebogen electro-punttang.

Daaronder zit weer een paddenstoel die de afdekking van de krukaspoelie vast houdt, verder links boven een soort vleugelmoer die je gewoon kunt draaien en daarna is het plastic van de steun tussen subframe en chassis weg te trekken.

dacia controlebeurt 005

Je ziet nu de krukaspoelie en je kunt nu ook bij het onderste boutje van de spanrol van de

poly-V riem, die schuivend is bevestigd. Het bovenste boutje gaat gemakkelijker van bovenaf. Doe een plakkertje op de riem voor de draairichting en neem hem weg.

Nu de bout van de krukaspoelie: het handigste gaat hij los met een luchtratel (dop 18).

De poelie is er gewoon met handkracht af te friemelen.

Zet de bout terug met een dop als vulling ertussen, dan kun je met de ratel de krukas rechtsom draaien.

Verwijder de bougies.

Draai nu de krukas-tandpoelie zodanig dat het merkteken (rondje en stipje) naar onder staat en gelijk dat van de nokkenaspoelie (driehoekje) naar boven.

dacia controlebeurt 006

Nu de motorophanging, De K7M hangt aan drie punten: 1e : bij de versnellingsbak, 2e : aan de onderzijde naar het subframe ( voor de koppelopvang) en 3e : aan de bovenzijde rechts (als je er voor staat links). De laatste valt gelijk op en moet verwijderd worden als je bij het distributieriemdeksel wilt.

Dacia grote beurt 03

Je kunt het beste het blok gewoon ophangen aan het aluminium oog dat er vlakbij zit, het is

er voor bedoeld. Ik maakte een handig steunbalkje met een extra stut op het vlak waar ook de motorophanging op rust.

Dacia grote beurt 02

Een harpsluiting en ketting laten het blok veilig bungelen.

Verwijder nu de motorophanging: drie bouten op het motorblok en twee op het chassis. (Dop16)

Hierna kan het onderste distributiedeksel (zwart plastic) worden losgemaakt: 3 boutjes M6, sleutel 8. Vervolgens de bouten van het bovenste deksel: 4x M10 en 1x M8. Twee van de bouten hebben loctite en dat is behoorlijk werken want een dop met ratel past nauwelijks in de smalle ruimte.

Als je het deksel weghaalt zie je de nokkenaspoelie. De moer van de spanrol losmaken en dan kun je de tandriem wegnemen.

De waterpomp zit met 7 boutjes M6 en met 1x M8. Voorzichtig loskrikken, er loopt nog wat antivries uit. De nieuwe pomp monteren is even priegelen met het pakkinkje, maar als je hem op de pomp plakt en op de paspennen let, gaat het goed. Boutjes kruiselings uitwaaierend aandraaien, beginnend met de M8.

Dan: de nieuwe spanrol monteren en daarna de nieuwe riem.

Belangrijk:

Op de riem staan twee witte merkstrepen en een paar pijlen voor de draairichting. Je moet het zo mikken dat de streep, links van de draairichting, op het merkteken van de nokkenas komt en de andere streep op het merkteken van de krukaspolie. Je hebt verder geen duidelijke merktekens op het gietwerk zitten en dit is je enige aanwijzing voor de juiste positie. Zorg dat je de riem nooit knikt, daar kan hij absoluut niet tegen.

Maak een tooltje met twee pennetjes dat in de gaten van de spanrol past, zodat je de rol kunt draaien.

Spannen:

Er zijn apparaatjes die de trillingsfrequentie van de snaar meten (in dit geval 165Hz), maar ik weet dat er vele vakmensen zijn die het liever op gevoel doen, niet te strak maar zeker niet te los. Als richtlijn: als je tussen de nokkenaspoelie en de waterpomp met 3 kg drukt moet de riem 6mm doorbuigen.

Als alles zit en gespannen is, draai dan de krukas 4 slagen rond en controleer of de riem netjes op de poelies ligt en nog steeds op spanning is.

De moer van de spanrol moet met 5 kgf.m worden aangetrokken. Mijn momentsleutel paste niet in de nauwe ruimte, maar het kan ook met een ringsleutel en een betrouwbare bagage-unster (zo’n ding met een haak en een handvat waarmee je het gewicht van je vliegtuigkoffer kunt bepalen), even omrekenen en dan haaks trekken maar.

Verder is alleen nog maar de bout van de krukaspoelie van belang. De officiële lezing: aantrekken op 3 kgf.m en dan nog 80° doordraaien, dat is behoorlijk strak. Ik doe het met 8 à 9 kgf.m. De krukas hiervoor blokkeren aan de vliegwielzijde met een schroevendraaier in het gat met de timingmerktekens.

De multi-V-riem kun je spannen door tijdelijk een lange M8 bout in het gat boven de spanrol te draaien en daarna de twee boutjes vast te zetten, deze riem moet ook lekker strak.

De rest van de grote beurt is nu kinderspel.

Wees voorzichtig bij het verversen van de remvloeistof. Het reservoir is in tweeën gedeeld door een schotje, dus let goed op dat je het niet droog pompt. Lucht in een ABS systeem is er weer heel lastig uit te krijgen.

Als je deze klus zelf wilt uitvoeren, doe het dan op je dooie gemak, in een dag red je het wel.

Op internet is de manual van de K7M motor als PDF in het Engels te vinden, dat leest toch wat prettiger dan een handleiding in het Roemeens.

Ik heb de materialen allemaal besteld via internet, de totale kosten kwamen niet boven de 200 Euro uit.

Inmiddels heeft de Dacia weer een paar duizend kilometer gereden en de motor loopt als een zonnetje.

Dacia grote beurt 01

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Reacties

Dacia Duster winterbanden 03Tekst: Ben Vroemans

Hoe u het nu draait of keert het blijft een moeilijk vraagstuk: Is het nu in België nodig om winterbanden aan te kopen of niet? Als het van Staatssecretatis voor Mobiliteit Melchior Wathelet afhangt is het niet verplicht. Hij maakte deze beslissing op 30 september bekend en steunde zich hiervoor op een onderzoek van het BIVV. In dit rapport staat te lezen dat het aantal ongevallen met letsel slechts in geringe mate worden verminderd door het gebruik van winterbanden. Tevens ging men ervan uit dat niet elke Belg zo´n tweede set banden kan betalen.

Toch is het een veelvoorkomende misvatting dat winterbanden altijd duur zijn zegt Dietmar Töpfer. Hij heeft een verleden als circuit-rijder en is tegenwoordig werkzaam als bandenexepert bij de Belgische webshop tirendo.be. Töpfer legt uit: “In ons assortiment zitten heel wat betaalbare winterbanden die een behoorlijke kwaliteit hebben. Het klopt dat het een investering vergt om een set winterbanden aan te schaffen maar gedurende de wintertijd laat je je zomerbanden aan de kant waardoor deze langer mee gaan. Het grote voordeel van Dacia is bovendien dat het merk geen vaste bandenpartner heeft. Hierdoor kun je dus eenvoudig een overstap maken naar een bandenmerk dat bij uw voorkeur past.” Het BIVV-rapport spreekt ook alleen over verkeersongevallen met letsel tijdens winterse omstandigheden. Over ongevallen met blikschade gaat het niet. Het is ergens logisch dat mensen in de zwaarste omstandigheden minder letselongevallen hebben. Bestuurders passen hun snelheid aan en laten automatisch meer afstand. Andere landen verplichten winterbanden dan wel in bepaalde omstandigheden en kunnen ook boetes geven als u geen gebruik maakt van winterbanden. Het is dus raadzaam om je hierover te informeren alvorens u naar het buitenland vertrekt met uw Dacia. Wie een leidraad wil voor een geschikte keuze voor Dacia banden kan bovendien in dit artikel van Dietmar Töpfer eens een kijkje nemen.

Dacia Duster Covasna 02

Winterbanden onderscheiden zich van zomerbanden op verschillende manieren. Een eerste belangrijk verschil is het profiel. Dit bevat grovere inkepingen die voorzien zijn van lamellen. Deze zorgen voor een uitstekende grip op natte en besneeuwde wegen. Daarnaast is de rubbersamenstelling anders bij winterbanden. Het bevat een hoger siliciuimgehalte waardoor de banden soepeler blijven bij koudere temperaturen. Reeds vanaf temperaturen onder 7 graden levert dit een voordeel op. Het hoeft dus niet te vriezen of sneeuwen opdat bestuurders het nut van winterbanden zouden kunnen ervaren. Het omgekeerde geldt ook, winterbanden gebruiken in de zomer zorgt ervoor dat ze sneller zullen slijten omdat ze dan te soepel worden. Het tijdig uitvoeren van een bandenwissel zal er dus voor zorgen dat uw banden langer meegaan.

Dacia Duster Covasna 04

Winterbanden zijn evenwel geen wondermiddel. Of u er nu voor kiest of niet, het belangrijkste blijft nog steeds het rijgedrag van bestuurders. Pas daarom steeds uw snelheid aan aan de weersomstandigheden en hou voldoende afstand.

Dacia Duster Covasna 06

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Reacties

Handig: daglicht/mistlamp in één

Posted: 10 maart 2013 in Techniek en Tips Tags:, , ,

Foto’s en tekst: Jean Marie

Ik heb aan onze Dacia Sandero Stepway, die we vorig jaar in juli hebben gekocht, twee verbeteringen aangebracht.

combi daglichtmistlamp 02

Binnenverlichting

De binnenverlichting aan de spiegel vervangen door een 6*2 led en boven de achterbank een 6*4 led geplakt en deze laatste ik aangesloten op de verlichting in het koffer. Achteraf ook deurschakelaars bijgeplaatst bij de achterste deuren zodanig dat de binnenverlichting gaat branden bij het openen van ofwel de voorste deuren, ofwel de achterdeuren ofwel het kofferdeksel. Dus altijd voldoende licht bij het openen van één van de 5 deuren.

combi binnenverlichting 04 combi daglichtmistlamp 05

Klik voor grotere foto

Daglicht/mistlampen

De originele mistlampen eruit genomen en vervangen door een combinatie van led-dagrijverlichting en mistlamp in één geheel. Deze lampen heb ik besteld bij www.daciaparts.nl. Na enkele uurtjes sleutelen werkten de lampen zoals je kunt zien op bijgevoegde foto’s. Deze gecombineerde daglicht/mistlamp is een aantrekkelijke variatie op de klassieke langwerpige dagrijverlichting die ik eerst wou plaatsen maar juist op tijd ben ik bij deze combinatie uitgekomen. Deze daglichtlampen zijn geschikt voor alle Dacia modellen.

combi daglichtmistlamp 03 combi daglichtmistlamp 06

Klik voor grotere foto

Lees ook:

combi daglichtmistlamp 01

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

email mcvjournaal

Sinds kort ook op twitteren facebook.

Posted: 10 maart 2013 in Techniek en Tips Tags:, , ,

Reacties

“Ikea” trekhaak voor je Dacia (Duster)

Foto’s en tekst: Ed.

Ed heeft een afneembare trekhaak gevonden die net zo eenvoudig voor iedere doe-het-zelver te monteren is als het in elkaar schroeven van een willekeurig Ikea kastje. Zelfs op zijn Dacia Duster met LPG.

Het is niet nodig om de bumper te demonteren en ook een uitsnede in de bumper zelf is niet nodig.

Ikea trekhaak Dacia 01 Ikea trekhaak Dacia 03

 

De zeer duidelijke handleiding volgen, stekkers voor de bedrading erin en je bent klaar.

Het klusje was binnen 3 uur geklaard.

Ikea trekhaak Dacia 07 Ikea trekhaak Dacia 06

Klik voor grotere foto.

Het gaat om de “Anhängerkupplung AHK abnehmbar” te vinden op www.Ebay.de.

Ikea trekhaak Dacia 02 Ikea trekhaak Dacia 05

 

Typeplaatje met alle benodigde informatie

 

Lees ook:

Ikea trekhaak Dacia 04

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

email mcvjournaal

Sinds kort ook op twitteren facebook.

Posted: 24 februari 2013 in Techniek en Tips Tags:, , , , ,

Reacties

Dacia:  Alle velg- en bandenmaten

Extreem Dacia Tuning 04Met enige regelmaat krijg ik vragen over de velg- en bandenmaten voor de Dacia modellen, vooral nu met de komst van alle nieuwe modellen zoals de Dacia Dokker, Dacia Lodgy, Dacia Sandero en de Dacia Sandero Stepway.

Normaal is dat niet zo’n issue, je nieuwe Dacia wordt natuurlijk afgeleverd met minimaal 4 nieuwe banden en velgen maar veel Dacia bezitters beschikken naast de normale zomerbanden ook over een set winterbanden en het natuurlijk wel handig om te weten of je die winterbanden met velg ook kan gebruiken voor je nieuwe Dacia.

Wat natuurlijk ook handig is om te weten door welke maat velgen en banden je de originele kan (laten) vervangen.

Dacia Dokker Bleu Mineral 04

Velgen

Type Dacia Steek Naafgat ET waarde Bout
Dokker 4×100* 60.1* 38* 12×1,50*
Duster 5×114.3 66.1 48 12×1,50
Lodgy 4×100 60.1 38 12×1,50
Logan MCV 4×100 60.1 50 12×1,50
Sandero (oud) 4×100 60.1 43 12×1,50
Sandero 2013 4×100* 60.1* 43* 12×1,50*
Stepway (oud) 4×100 60,1 43 12×1,50
Stepway 2013 4×100* 60,1* 43* 12×1,50*

* onder voorbehoud.

Dacia Lodgy Gris Platine 01

Banden en velg maat

Type Dacia Standaard Afwijkende maten
Dokker 185/65-R15 205/50-R16  205/45-R17  215/40 R18
Duster 215/65-r16 215/60-R17  215/55-R18 225/45-R19  245/35-R20
Lodgy 185/65-R15 205/50-R16 205/45-R17 215/40 R18
Logan MCV 185/65-R15 205/50-R16 205/45-R17 215/40 R18
Sandero (oud) 185/65-R15 205/50-R16 205/45-R17 215/40 R18
Sandero 2013 185/65-R15 205/50-R16 205/45-R17 215/40 R18
Stepway (oud) 195/55-R16 205/45-R17 215/40 R18  215/35 R19
Stepway 2013 205/55-R16 215/45-R17 215/40 R18  215/35 R19

 

Dacia Sandero 2013 in Ierland

Lees ook:

dacia sandero stepway 2013 09

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

email mcvjournaal

Posted: 1 februari 2013 in Sidebars, velgen, tuning, Techniek en Tips Tags:, , , , , ,

Reacties (4)

Alarm in je Dacia (Duster) inbouwen

Hoewel alle Dacia’s – dus ook de Dacia Duster – is uitgerust met een startonderbreker is dat geen garantie tegen diefstal.

Vooral in stedelijke gebieden, zoals Amsterdam, Rotterdam en Utrecht, is het raadzaam om je Dacia uit te rusten met een alarminstallatie.

Alarm Dacia Duster 01

Je kan dat natuurlijk door je (Dacia) dealer laten doen maar ben je een beetje handig is het aanmerkelijk goedkoper om het zelf in te bouwen.

Dit alarm is uitgerust met optische en akoestische signalering, het alarm is aanwezig op alle deuren en is bovendien uitgerust met een schok- en bewegingsmelder.

Alarm Dacia Duster 03

Deze inbouw set is verkrijgbaar bij www.lzparts.de artikelnummer 5450S. Prijs 228 euro ex. verzendkosten.

Dit alarm systeem is ook geschikt voor alle andere Dacia modellen.

Lees ook:

 

Alarm Dacia Duster 02

Hoe het alarmsysteem werkt zie je in deze video:

Meer informatie in deze inbouw handleiding.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

email mcvjournaal

Posted: 26 januari 2013 in Techniek en Tips Tags:, , , ,

Reacties

De juiste winterband voor je Dacia

Tekst: Dietmar Töpfer (www.tirendo.nl)

Hoe vind ik nou de juiste winterband ?

Dit is een vraag, die zich wel meer Nederlanders in deze tijd van het jaar stellen. Nederland kent niet echt een koude winter, maar zelfs als je niet op wintersportvakantie vertrekt, zijn winterbanden belangrijk voor je veiligheid. Ze bestaan uit een speciale rubbersamenstelling, die aanzienlijk zachter is dan die van de zomerbanden en zelfs bij lagere temperaturen niet hard wordt. Het loopvlakontwerp heeft ook meer lamellen, waarin veel sneeuw past en zo een beter contact met het wegdek mogelijk maakt. Kortom: Enkel aangepaste winterbanden garanderen een goede grip op gladde baan en beschermen je voor ongevallen.

Geld is geen reden om de bandenwissel niet te doen! Winterbanden zijn uiterst zuinig, want ze moeten slechts na ongeveer 5-6 jaar vervangen worden. Dacia rijders hebben daarbij het voordeel, dat het merk geen vaste bandenpartner heeft. Dit geeft de Dacia-bestuurder een grote vrijheid bij zijn keuze voor de juiste band. En deze, net zoals de Dacia zelf, hoeft zeker niet duur te zijn!

Dacia Sandero Stepway Duurtest 04

Voor de Sandero (Stepway)  raad ik de I Cept Evo W310 van Hankook aan. Deze Ultra-High-Performance winterband is het opvolgmodel van de bekende Icebear W440 (die nu nog enkel voor kleine maten verkrijgbaar is) en staat bekend voor zijn uitstekende rentabiliteit. Het asymmetrisch dual-function-loopvlak garandeert een goede grip op zowel natte als bevroren straten.

Dacia Duster in de winter 05

De Dacia Duster kan uitstekend met offroad omgaan. Voorwiel- of vierwielandrijving, het rijcomfort is gegarandeerd. Dankzij de Snow-Catcher-Technologie van de Fulda Kristall Control wordt meer sneeuw opgevangen. Op die manier voorkomt hij het slippen bij de meest extreme weersomstandigheden. Hierdoor is de Kristall Control van Fulda een perfecte match!

Voor meer informatie over deze verschillende modellen, kun je op onze site www.tirendo.nl terecht. Daar vind je een hele reeks gedetailleerde productbeschrijvingen, die door mij persoonlijk goedgekeurd zijn.

Als afsluiter, wens ik jullie allemaal een veilige winter.

Dietmar Töpfer

Dacia Duster Offroad 07

Nog meer informatie over (winter) banden en tips lees je hier:

Dacia Duster 4x4 Monique 01

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Feestdagen 2012

Posted: 20 december 2012 in Techniek en Tips Tags:, , , , ,

Reacties (2)

Window Heater tegen beslagen ruiten

Een bekend probleem in de winter is het aanslaan van je voorruit in de eerste kilometers dat je met je Dacia onderweg bent, pas na een aantal kilometers geeft de kachel voldoende warmte om dat op te lossen.

Window Heater 04

Met een goedkope “window heater “ (keramisch autokacheltje) los je dat probleem voor een groot deel op.

Zet na het starten het autokacheltje aan, maak je ruiten van binnen en buiten schoon en laat het keramisch autokacheltje aan staan tot de normale autokachel voldoende warmte produceert.

Window Heater 03

Zo’n autokacheltje is een hulpmiddel, verwacht niet dat je daarmee je ruit binnen recordtijd ijsvrij krijgt (of je moet wel erg veel tijd hebben). Ook met een beslagen ruit heeft zo’n autokacheltje nog de nodige moeite, het gemak is alleen dat de eerste kilometers je ruit (van binnen) niet opnieuw beslaat of bevriest.

Window Heater 02

Je hebt ook duurdere window heaters (b.v. Alpine) met accu die je kan programmeren op een bepaalde tijd, de ervaringen daarmee zijn echter niet al te best.

Het getoonde autokacheltje is te koop bij www.postordershop.nl.

Window Heater 01

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Duster, Lodgy, Logan of Sandero stuur ze naar:

mcvjournaal email

Posted: 8 november 2012 in Techniek en Tips Tags:, , ,

Reacties (1)
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl